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            奇瑞:縱深推進海外布局
            2019-09-13 23:24:34  來源: 新華絲路網

            奇瑞:縱深推進海外布局 打造世界一流品牌

            近年來,奇瑞在國際化進程中一直踐行品牌“走出去”“走進去”和“走上去”的戰略。經過20多年的精耕細作,奇瑞的産品已覆蓋全球80余個國家和地區。

             

            近年來,奇瑞汽車股份有限公司(以下簡稱“奇瑞”)在國際化進程中一直踐行品牌“走出去”“走進去”和“走上去”的戰略。經過20多年的精耕細作,奇瑞的産品已覆蓋全球80余個國家和地區。2018年,奇瑞集團實現銷售汽車75.3萬台,同比增長11%,再創曆史新高。其中,奇瑞海外市場銷量達126993台,同比增長18%,連續16年蟬聯中國乘用車品牌出口量第一,已成長爲在全球具有重要影響力的中國汽車品牌。

             

            保持高水平研發能力  鑄就多項核心技術

            在傳統技術方面,奇瑞是第一家通過自主創新掌握發動機、自動變速箱、底盤、發動機管理系統(EMS)以及平台技術的汽車企業。

             

            圖爲奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機

             

            目前,奇瑞已完成三代發動機研發,共開發了近20款汽油發動機和柴油發動機,先後有五款發動機榮獲中國“十佳發動機”榮譽稱號。該公司自主研發的第三代發動機1.6TGDI發動機已搭載全新一代瑞虎8上市,以此爲標志,奇瑞已全面開啓TGDI渦輪增壓直噴時代。

             

            在變速箱技術方面,奇瑞在自主開發投産近10款手動變速箱的基礎上,自主開發完成了中國第一台具有完全自主知識産權的CVT無級變速器,填補了國産高端自動變速箱的空白。2018年,在奇瑞多年CVT技術積累基礎上開發的9速CVT也實現量産並已搭載新産品上市。

             

            圖爲奇瑞T1X平台

             

            奇瑞還是率先實現平台技術的汽車企業。目前公司已擁有T1X、M1X、M3X、新能源汽車專屬平台等四大産品平台,平台化技術已達到行業先進水平。在此基礎上,還可衍生不同類型産品、兼容不同使用功能、支撐不同能源驅動的“平台矩陣”。

             

            奇瑞注重開發新能源技術,迄今已擁有包括整車集成、核心技術、核心零部件開發能力在內的完善的新能源技術研發體系。截至目前,奇瑞在新能源領域已累計申報專利900多項,獲得授權專利 600多項,位居行業領先水平。

             

            圖爲奇瑞2019款小螞蟻

             

            在新能源未來規劃方面,奇瑞制訂了“457”技術發展規劃,包括四大新能源産品平台、五個通用子系統和七大核心技術,涵蓋純電動、混動、增程、燃料電池等技術。未來奇瑞的新能源産品將陸續覆蓋各細分市場,涵蓋插電式混合動力、純電動、增程式電動車、電動四驅及氫燃料電池的新能源汽車。

             

            在智能互聯技術方面,2018年4月,奇瑞發布了“奇瑞雄獅CHERY LION”智能化戰略,其包含五個業務模塊,其中雄獅智駕代表自動駕駛業務,雄獅智雲代表車載智能互聯系統,雄獅智造代表智能制造,雄獅智贏代表數字化營銷,雄獅智行代表未來共享出行。

             

            圖爲奇瑞“雄獅智雲”系統AI智能語音交互

             

            2018年,“雄獅智雲”系統已實現了增強智能語音交互、AI人臉識別、AI智雲管家等人工智能技術落地,已全面應用在艾瑞澤和瑞虎兩大系列産品上。2019年,在智能互聯領域,“人工智能圖像處理”“增強人臉識別”“AR增強現實導航”等技術已經搭載新車上市。

             

            堅守高質量管理體系  打造高品質汽車

            作爲連續16年出口量第一的自主汽車品牌,奇瑞從一開始就在質量上采用國際上最先進的質量管理體系標准。爲了保證産品質量和品質,奇瑞主動實施戰略轉型,通過健全體系提升質量,以質量樹立品牌,推動高質量發展。

             

            圖爲奇瑞卓越質量管理體系

             

            奇瑞通過完善“5+1”模塊的流程、規範和標准,形成了“卓越質量管理體系”。“5+1”具體是指運用系統方法,把企業內各部門,各環節的質量管理活動嚴密組織起來,形成一個有明確任務、職責、權限、相互協調、相互促進的質量保證體系。其中重點是産品實現的五大過程:産品策劃、設計開發、供應商管理、生産制造和營銷服務。

             

            在産品開發環節,奇瑞建立了産品開發管理中心和各技術中心交叉協作的矩陣式産品開發模式,形成整車産品開發“V”字型研發體系與流程,爲打造高質量、高品質産品,樹立卓越品牌打下了堅實基礎。在産品制造環節,奇瑞在自主品牌中率先建立了全球統一標准的生産管理體系——CPS(奇瑞生産方式),進一步保證了奇瑞産品的全球品質。

             

            “5+1”模塊、國際標准的“V”字型正向研發體系和流程、CPS(奇瑞生産方式)……這些構成了完整的“奇瑞全球質量管理體系”。

             

            奇瑞獲得第43屆國際質量管理大會金獎

             

            目前奇瑞全球質量管理體系已在奇瑞瑞虎、艾瑞澤、EXEED星途等系列産品進行了全面應用並取得顯著成效,在效率上縮短了産品開發周期,在質量上千車故障數近四年內累計降低66%。在《2019年新車質量調查報告》(IQS)中,奇瑞品牌排名較上年提升了26個名次, 與衆多合資品牌處于同一水平線,奇瑞瑞虎系列産品和奇瑞新能源更是大放異彩,在多個細分市場處于領先水平。

             

            積極融入“一帶一路”倡議  加快海外布局

            根據奇瑞國際化發展“三步走”戰略,2013年以前,奇瑞以發展中市場爲切入點,以出口貿易形式爲主,讓産品成功“走出去”;2014年開始,奇瑞開始“走進去”,積極布局巴西和俄羅斯等新興市場,對當地工廠和經銷渠道實施主動規劃和管理,促進營銷能力提升,推動品牌建設和屬地戰略,紮根當地“走進去”;從2020年起,奇瑞將推動品牌“走上去”,完成包括歐美等主流市場在內的國際布局。

             

            圖爲奇瑞在巴西工廠車間

             

            截至2019年8月,奇瑞産品已出口全球80多個國家,在全球建立了10個生産工廠,1500余家銷售服務網絡,累計出口超150萬輛,連續16年位居中國乘用車出口量第一位。

             

            近年來,借助“一帶一路”倡議帶來的全新機遇,奇瑞汽車不斷加速國際化步伐。截至今年8月,奇瑞在“一帶一路”相關國家已建立了5個生産基地,占奇瑞海外生産基地的50%;建立銷售服務網點超過900家,占到海外網點總量的60%;産品已進入“一帶一路”46個國家市場,特別是已經上市的全新一代瑞虎8、星途TXL等産品,市場空間將達到400多萬台,主要針對俄羅斯、中東等國家。

             

            圖爲奇瑞位于歐洲的研發中心

             

            隨著國際化戰略從“走進去”到“走上去”發展階段,近年來,奇瑞深耕屬地化戰略,海外品牌建設進入新階段。奇瑞每進入一個海外市場前,都會深入研究當地的市場情況、競爭對手和消費者行爲習慣等,並推出相應的營銷舉措,充分融入當地文化,提升産品市場競爭力,提升品牌知名度、認知度和影響力。截至目前,奇瑞海外出口車輛的65%是在當地進行工業化生産的,爲當地提供了就業機會、增加了稅收收入。同時,奇瑞正逐步實現本土化研發、采購、制造和試驗一體化的發展戰略,組建了中東汽車工程院、巴西汽車研發中心。

             

            在海外市場,奇瑞充分履行作爲一個企業公民的社會責任,通過支持體育事業,參與支持教育文化事業、災難救援等民生項目,使奇瑞深度融入海外市場的社會事業中,讓奇瑞在海外的知名度和品牌力顯著提升。例如,在體育方面,奇瑞贊助的智利天主教大學足球隊連續兩年獲得智利聯賽冠軍,取得良好的品牌傳播效果。奇瑞還在埃及贊助了五個球隊,贊助阿根廷甲級聯賽,實施名人效應口碑營銷,進一步擴大了品牌知名度和影響力。

             

            “路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”。奇瑞在“走出去”的探索與實踐不會止步,未來奇瑞將進一步整合全球各大研發網點的專業知識儲備以及開發能力等資源,導入全球化的産品開發流程,進一步提升奇瑞參與全球市場競爭的能力,並推動中國汽車品牌真正成爲國際一流世界品牌。

             

             

             

            責任編輯: 四海

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